sábado, 22 de Fevereiro de 2020

 
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Carga & Mercadorias
06-01-2020
 eTGE e eTGM
Dois modelos elétricos MAN vencem "Prémio europeu de sustentabilidade no transporte 2020"
A MAN Truck & Bus subiu ao palco duas vezes durante a cerimónia de entrega do "Prémio europeu de sustentabilidade no transporte 2020?, que decorreu em Munique, Alemanha, fruto da iniciativa do jornal Transport. O modelo eTGM da marca venceu na categoria “camião elétrico” e na MAN eTGE elétrico conquistou o jurado na categoria Furgões e veículos de distribuição.
 
O eTGM é o camião elétrico da MAN para transporte em áreas urbanas. Em termos de emissões locais e de geração de ruído, o MAN eTGM cumpre todos os requisitos essenciais que os fornecimentos internos das cidades do futuro apresentam. O veículo de distribuição totalmente eléctrico MAN eTGM é alimentado por um motor eléctrico de 264 kW que fornece um binário máximo de 3.100 Nm.

As unidades auxiliares como a direção hidráulica, os compressores de ar e o sistema de ar condicionado são operados eletricamente, são controlados de acordo com as exigências do sistema de gestão de energia e, assim, economizam energia. Através da recuperação da energia (a chamada “regeneração”), a energia cinética do veículo converte-se em energia elétrica e recarrega a bateria. Esta tecnologia pode aumentar consideravelmente o alcance. A energia para o camião é fornecida por baterias de íons de lítio de alto desempenho do Grupo Volkswagen.

O MAN eTGE é a carrinha totalmente elétrica para entregas no centro da cidade. A versão totalmente elétrica da carrinha MAN está disponível para compra desde 2018. O furgão com tejadilho alto tem quase onze metros cúbicos de volume do compartimento de carga e a versão de 3,5 toneladas traz uma carga útil de cerca de uma tonelada. O MAN eTGE é carregado através de um wallbox AC de 7,2 KW, em cerca de cinco horas e meia. O carregamento rápido de zero a 80% é possível dentro de 45 minutos, se uma estação de carregamento DC estiver disponível com um sistema de carregamento combinado (CSS) e 40 KW de potência de carregamento. Com o devido cuidado, a bateria recarregável de 36 KW perde apenas 15% da sua capacidade após cerca de 2000 ciclos de carregamento.

No MAN eTGE é utilizado um motor síncrono permanentemente ativado para o sistema de acionamento. O motor trifásico é montado diretamente à frente no eixo motor em combinação com a caixa de velocidades de uma velocidade. Isto proporciona um máximo de 100 KW de potência, fornecendo cerca de 50 KW em operação contínua. A disponibilidade imediata de 290 Nm de binário do veículo garante um manuseamento ágil.



Em termos de segurança o MAN eTGE é tão bom como os veículos TGE convencionais. Está equipado com um sistema de assistência de estacionamento que inclui proteção lateral, faróis LED, uma câmara multifunções, uma câmara de visão traseira, sistema de controlo de cruzeiro e limitação de velocidade máxima e um sistema de monitorização envolvente com função de travagem de emergência na cidade. A Assistência à Travagem de Emergência (EBA) também está, naturalmente, a bordo.

Um outro critério do “Prémio europeu de sustentabilidade no transporte”, que é entregue de dois em dois anos, é a responsabilidade social – que também faz parte integrante da estratégia corporativa da MAN. Com a estratégia de Responsabilidade Corporativa (CR), a MAN assume a responsabilidade ao longo de toda a cadeia de valor. Cinco campos de ação formam a estrutura em termos de conteúdo: produtos, produção, cadeia de suprimentos, pessoas, assim como sociedade e integridade. O exemplo mais recente disso é a campanha de doação “Löweneuro”, que começou este ano.

“Estamos incrivelmente satisfeitos com os dois prémios do “Prémio europeu de sustentabilidade no transporte”. Eles incentivam-nos na nossa estratégia para soluções de transporte ecologicamente corretas e, ao mesmo tempo, económicas, que também desempenham um papel na nossa responsabilidade social como empresa”, disse Christopher Kunstmann, diretor Financeiro e TI da MAN Truck & Bus Deutschland GmbH durante a cerimónia de entrega de prémios em Munique.
por: Sara Pelicano
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