quinta-feira, 2 de Abril de 2020

 
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Carga & Mercadorias
30-10-2019
Rota Madrid-Paris
FedEx Express introduz novo cargueiro Boeing 767F
A FedEx Express introduziu um novo Boeing 767F como parte da estratégia de modernização da sua frota aérea na Europa, recorrendo a aviões mais eficientes e com menores emissões de CO2 e de ruído. Segundo a norte-americana, “o novo avião de carga irá trazer um desempenho ambiental superior em comparação com a aeronave que vem substituir, incluindo benefícios em termos de redução de ruído”, além de “acrescentar capacidade disponível na atual rota Madrid-Paris”.

O novo Boeing 767F tem capacidade para transportar até 41 toneladas de carga, o que representa um acréscimo de 16% na capacidade de transporte, em comparação com a aeronave substituída. Em termos de consumo de combustível, o 787F é 9% mais eficiente, estimando-se a redução das emissões de CO2 na ordem 21% por quilo.

O novo aparelho irá funcionar cinco vezes por semana e assegurar a ligação entre os hubs da FedEx em Madrid e Paris-Charles de Gaulle. Este é já o segundo Boeing 767F a entrar ao serviço da FedEx Express na Europa, tendo o primeiro entrado em funcionamento em julho passado na rota entre Dublin e Paris.

Paloma Romero-Salazar, vice-presidente de Operações da FedEx Express para Portugal e Espanha, refere que “estamos muito entusiasmados com a introdução do novo Boeing 767F na rota Madrid-Paris. A modernização da nossa frota com aviões mais eficientes, silenciosos e com menos emissões, é uma prioridade para a FedEx Express e este novo avião de carga representa mais um marco importante neste processo”. Segundo a responsável, “a maior capacidade de transporte do Boeing 767F irá também proporcionar aos clientes espanhóis mais oportunidades para enviarem as suas encomendas para todo o mundo”.

Os preparativos para a chegada do novo Boeing 767F começaram há vários meses, tendo a FedEx Express realizado milhares de horas de treino intenso, envolvendo vários membros das equipas, incluindo operações aéreas, operadores de rampa e técnicos.
por: Pedro Venâncio
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