terça-feira, 19 de Novembro de 2019

 
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Passageiros & Mobilidade
25-10-2019
Busworld 2019
ZF apresenta soluções para transportes mais inteligentes com baixas emissões
Presente no certame Busworld Europe 2019, em Bruxelas, a ZF – empresa global de tecnologia que fornece sistemas de mobilidade para veículos ligeiros de passageiros, comerciais e aplicações industriais – apresentou uma variada gama de unidades de acionamento elétrico para todos os segmentos de veículos, bem como sensores e caixas de controlo para sistemas de transporte autónomos.

A versatilidade de soluções de acionamento elétrico da ZF vai desde o motor Sachs RS para bicicletas, até duas unidades de acionamento elétrico para autocarros articulados. O acionamento central elétrico CeTrax, com a sua abordagem plug-and-drive, permite aos fabricantes de autocarros eletrificarem os modelos de veículos existentes sem grandes mudanças no chassis, eixos, engenharia estrutural ou engrenagem diferencial.

Alternativamente, o eixo elétrico AxTrax AVE pode igualmente ser uma solução atrativa para os fabricantes de autocarros. Segundo a ZF, “ambos os produtos são igualmente apropriados para a reconversão de frotas existentes para acionamento elétrico”, sendo a solução fornecida pela companhia de engenharia e-tro-Fit GmbH.

A ZF fornece o CeTrax e o AxTrax AVE “como um sistema geral coordenado combinado com um inversor e um controlo de acionamento, garantindo assim aos seus clientes o máximo desempenho, eficiência e vida útil”, explica a tecnológica. Além destes sistemas, a ZF expôs no Busworld Europe a nova geração do sistema de transmissão automática EcoLife para autocarros, que garante uma redução de combustível na ordem dos 3%.

“Sistemas digitais tornam a gestão de frotas mais eficiente”
No seu portefólio, a ZF conta com soluções digitais inteligentes para evitar imobilizações não planeadas e garantir uma gestão mais eficiente da frota das empresas. A plataforma de conectividade Openmatics, oferece uma ferramenta completa para frotas de autocarros totalmente elétricos e mistas.

A Openmatics captura todos os parâmetros relevantes e dados de diagnóstico da transmissão elétrica, permitindo aos operadores de autocarros aproveitar ao máximo a infraestrutura de carga e planear a manutenção do veículo antecipadamente.

A ZF também desenvolveu um novo programa de manutenção preditiva baseado na nuvem para o sistema de transmissão EcoLife usado em autocarros urbanos. O ZF-DriveLife monitoriza e analisa continuamente o estado da transmissão. Isso permite que operadores e fornecedores de equipamento original maximizem a vida útil da transmissão através da manutenção preditiva, minimizando custos operacionais e tempo de imobilização.

Ao nível do transporte automatizado a ZF apresenta uma ampla gama de sensores de câmara, radar e lidar, e oferece “o computador central mais potente atualmente disponível na indústria automóvel”, na forma da caixa de controlo habilitada para AI - ZF ProAI RoboThink. Na joint venture com a e.GO Moove GmbH, e em conjunto com o prestador de serviços de mobilidade holandês 2getthere, a ZF está a trabalhar em vários sistemas de transporte autónomos para a mobilidade urbana.
por: Pedro Venâncio
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