terça-feira, 15 de Outubro de 2019

 
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Carga & Mercadorias
02-09-2019
Investimento total de 21,4M€
Ministério do Mar lança obra de reformulação do molhe norte do porto de Viana do Castelo
O Porto de Viana do Castelo recebeu hoje a cerimónia de lançamento da Obra de Reparação e Reforço do Molhe Norte. A obra hoje lançada é a primeira das quatro intervenções previstas para a reabilitação do molhe, que terá um custo global de 21,4 milhões de euros. Esta fase precursora terá a duração de doze meses e um custo estimado de cerca de 1,5 milhões de euros.

Com 2.170 metros de comprimento, o molhe norte (de proteção do porto de Viana do Castelo) é uma estrutura de taludes galgáveis, dispondo de um passadiço de betão. Segundo a Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL), “a intervenção englobará o reforço dos taludes existentes e a reparação do pavimento de betão em todas as extensões danificadas fruto das intempéries”.

Presente na cerimónia, a ministra do Mar, Ana Paula Vitorino, esclareceu que “esta é uma obra de extrema importância porque assegura, principalmente, as questões de segurança desta infraestrutura portuária, cada vez mais importante do ponto de vista económico para o país”. Além disso, a governante reforçou o facto do porto de Viana do Castelo ter já movimentado 237 mil toneladas de mercadorias, “o que representa um crescimento exponencial de cerca de 16% face ao ano anterior”.

Além das atividades portuárias, esta estrutura do porto de Viana do Castelo assegura ainda a atividade de construção e reparação naval; a indústria da fabricação de componentes para aerogeradores eólicos; práticas desportivas; pesca; assim como áreas destinadas à atividade comercial (hotelaria, restauração, estabelecimentos de diversão e lazer).

Recorde-se que a APDL iniciou, no passado mês de fevereiro, a construção dos novos acessos rodoviários ao setor comercial do porto de Viana do Castelo visando melhorar a acessibilidade à infraestrutura portuária, reforçando a sua competitividade e alargando o seu hinterland.
por: Pedro Venâncio
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