domingo, 15 de Dezembro de 2019

 
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Passageiros & Mobilidade
12-07-2019
Investimento de 192 milhões de euros
Milão eletrifica toda a frota de autocarros até 2030
A ATM Milano, operador de transportes públicos urbanos de Milão, anunciou a retirada de circulação de todos os autocarros diesel até 2030 e substituí-los por veículos eletrificados. Para o efeito avançou com um ambicioso programa que incluiu o lançamento de um concurso público internacional para a aquisição de até 250 autocarros eletrificados, num investimento total de 192 milhões de euros.
No âmbito deste concurso, a Solaris Bus & Coach já garantiu a adjudicação de 70 unidades, incluindo 40 tróleis (com opção para mais 50) em associação com a Kiepe Electric e 30 veículos Urbino 12 Electric.
Os primeiros tróleis já começaram a ser entregues e destinam-se a substituir a frota de viaturas dessa tipologia que se encontra em operação na cidade de Milão desde a década de ’80 do século passado. No âmbito deste contrato, a Kiepe Electric está a fornecer todos os componentes elétricos dos tróleis, incluindo conversores de potência de tração, motores elétricos, baterias de tração de óxido de titanato de lítio e sistemas auxiliares.
 

Os tróleis vêm equipados com o sistema In-Motion Concept, que transfere até 500 kW de energia a partir da catenária para a bateria modular de tração enquanto o veículo se encontra em movimento. Nas secções das carreiras sem catenária, o Solaris Trollino 12 pode ser utilizado como um autocarro elétrico a bateria, uma vez que dispõe de uma autonomia elétrica de até 24 quilómetros, não sendo necessário para durante um longo período no final de cada carreira para recuperar a capacidade da bateria. O sistema de gestão inteligente da energia também pode apoiar a rede de catenária através das baterias de elevada performance em cada autocarro.
Os sistemas elétricos instalados nos novos Solaris Trollino 12 incluem os sistemas standardizados de equipamento de teto (DGG) da Kiepe Electric para veículos de 12 metros, 18 metros. A mais recente geração de equipamento de tração, designadamente conversores de bordo de energia auxiliar da, permite a utilização de componentes mais compactos.
Uma segunda adjudicação é relativa ao fornecimento pela Solaris Bus & Coach de um lote de 40 autocarros Urbino 12 Electric até junho de 2020. Os veículos serão equipados com baterias Solaris High Energy com uma capacidade total de 240 kWh, estão previsto o seu carregamento através de um pantógrafo invertido. A unidade de tração consiste num eixo elétrico com dois motores elétricos, cada um com 110 kW.
Além de emissões zero e uma vibração reduzida, os novos Urbino 12 Electric irão disponibilizar aos passageiros um confortável espaço interior e serão equipados com algumas soluções avançadas, com destaque para portas USB para carregamento de dispositivos móveis, um sistema de informação ao passageiro e videovigilância.
por: Carlos Moura
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