quarta-feira, 22 de Maio de 2019

 
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Passageiros & Mobilidade
20-03-2019
Contrato de 150M€
Alstom recebe encomenda de 41 comboios para a Baviera
A Alstom vai fornecer 41 comboios – modelo Coradia Lint – à Transdev para operação na região alemã da Baviera. Os comboios serão operados pela Bayerische Regiobahn GmbH (BRB), subsidiária da Transdev, nas linhas de Augsburg para Weilheim, Schongau, Ingolstadt, Eichstätt e Langenneufnach. No total, as 41 composições correspondem a um investimento de mais de 150 milhões de euros.

Os comboios serão construídos na fábrica da Alstom em Salzgitter, na região da Baixa Saxónia, e têm entrega prevista em setembro de 2022. Este contrato marcará ainda a construção do milésimo comboio regional Coradia Lint, da Alstom, “sem dúvida a mais bem sucedida unidade múltipla a diesel (DMU) na Europa”, destaca a construtora francesa.

Jörg Nikutta, diretor administrativo da Alstom na Alemanha e na Áustria, esclarece que “esta encomenda da Transdev é outro grande marco na história do nosso popular modelo Coradia Lint. É simbólico que o milésimo Coradia Lint seja operado pela mesma empresa de transporte que operou o primeiro, em novembro de 2000. Esta feliz coincidência realça ainda o desempenho passado e atual do comboio, ao mesmo tempo que atende às expetativas dos nossos clientes e dos seus passageiros”.

As unidades duplas Coradia Lint são movidas por dois motores de 390 kW e atingem uma velocidade máxima de operação de 140 km/h. As composições podem acomodar um total de 125 passageiros, incluindo passageiros com mobilidade reduzida, e têm uma área reservada ao armazenamento de bicicletas.

O modelo Coradia Lint, da Alstom, circula hoje em mais de 30 redes na Alemanha, Europa e Canadá desde 2000. Ao longo dos anos, a empresa francesa melhorou continuamente as composições, garantindo padrões de segurança e conforto acrescidos, reduzindo, simultaneamente, emissões e ruído. No total, a Alstom já forneceu mais de 2.800 Coradia Lint a diversos operadores, estando cerca de 2.300 ainda ao serviço.
por: Pedro Venâncio
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