A IP – Infraestruturas de Portugal adjudicou a empreitada para a construção do novo troço Évora Norte/Freixo, o primeiro de três da ligação Évora Norte/Elvas, no Corredor Internacional Sul, ao consórcio COMSA/Fergrupo/Constructora San Jose, pelo valor de 46,6 milhões de euros e um prazo de execução de 540 dias. Essencial para o transporte ferroviário de mercadorias entre Portugal e Espanha, esta ação integra a ligação Sines-Elvas: troço Évora-Caia e está inscrita no Programa Ferrovia 2020.

Segundo a IP, a obra caracteriza-se “pela construção da plataforma de via-férrea, e respetivos caminhos paralelos de acesso e emergência, numa extensão total de 20,5 quilómetros, incluindo terraplenagem, drenagem longitudinal e transversal, bem como a construção de 13 obras de arte correntes e seis obras de arte especiais e de uma estação técnica”. A entidade adjudicadora esclarece ainda que “este contrato será objeto de apoio da União Europeia através do programa Connecting Europe Facility (CEF), prevendo-se uma comparticipação financeira de 40%”.

Na cerimónia oficial de adjudicação da empreitada, em Redondo, no distrito de Évora, o primeiro-ministro caracterizou a obra de “absolutamente essencial” por forma a “melhorar a competitividade externa” e a “coesão interna” do país. Para António Costa, “é fundamental que esta linha, que atravessa toda esta grande planície alentejana, não seja uma obra para que quem cá vive fique, como disse o senhor presidente [da Câmara Municipal do Redondo, António Recto], a ver os comboios passar”.

Para o líder do Governo, a futura infraestrutura ferroviária “tem que ser mais uma oportunidade para que as empresas aqui se fixem e possam ver nesta infraestrutura uma melhor oportunidade de, instalados no Alentejo, terem melhores condições de exportar para a Europa ou exportar para todo o mundo a partir do Porto de Sines”.

A empreitada assinala o início dos trabalhos de construção da nova ligação ferroviária entre Évora Norte e Elvas, com uma extensão de aproximadamente 80 quilómetros, divida em três troços: Évora Norte/Freixo, Freixo/Alandroal e Alandroal/Linha do Leste. Em abril, prevê-se a adjudicação do segundo troço, com uma extensão de 30 quilómetros, entre Freixo e Alandroal, ganho pela Mota-Engil.

Uma vez construída na totalidade, a ligação ferroviária até à fronteira com Espanha permitirá a realização de até 51 comboios diários de 750 metros de comprimento, ao invés das 36 composições de 400 metros que saem diariamente do Porto de Sines.

Veja o vídeo de apresentação do Corredor Internacional Sul: