segunda-feira, 20 de Maio de 2019

 
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Passageiros & Mobilidade
31-12-2018
Solaris Urbino 18 CNG
RATP de Paris investe em autocarros a gás
A RATP de Paris vai investir 20 milhões de euros na aquisição de 48 autocarros articulados a gás natural à Solaris Bus & Coach. Quando todos forem entregues, cerca de 20% da frota do operador de transportes públicos da capital francesa será movida a gás natural. O primeiro lote de 18 unidades chegará a Paris no início de junho de 2019.
Os autocarros articulados da Solaris serão equipados com motores preparados para utilizar gás natural comprimido, associados a caixas de velocidades automáticas com programa Eco. Esta configuração do grupo moto-propulsor permitirá a obtenção de importantes ganhos ecológicos ao reduzir significativamente as emissões de gases poluentes para a atmosfera. Além disso, o compartimento e torre do motor serão revestidos para aumentar o conforto dos passageiros que viajarem no autocarro e isso também permitirá reduzir o ruído emitido pelo veículo para o exterior.
O combustível será armazenado em cinco depósitos cilíndricos, com uma capacidade unitária de 340 litros, localizados no teto do veículo e na parte dianteira. Um abastecimento completo de gás natural comprimido garante uma autonomia de aproximadamente 400 quilómetros.
Os autocarros articulados CNG da RATP contarão com ar condicionado, uma versão avançada do sistema de extinção de incêndios e elementos transparentes de iluminação do interior. A pedido do cliente também será instalada uma cabina fechada para o motorista e à prova de ataque. A configuração inclui ainda um sistema de videovigilância com oito câmaras, um ecrã de 10,4 polegadas, um sistema de informação ao passageiro com anúncio sonoro das paragens. Os autocarros de 18 metros terão quatro portas de folha dupla, montadas numa configuração de 2+2+2+2. Cada porta terá um sistema de contagem de passageiros. Cada autocarro terá lotação para 101 lugares, incluindo 36 sentados. Para facilitar o acesso de passageiros de mobilidade reduzido, os autocarros terão sistema de ajoelhamento lateral e uma rampa eletrónica para permitir a entrada de uma cadeira de rodas ou de um carrinho de bébé.

por: Carlos Moura
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