terça-feira, 11 de Dezembro de 2018

 
RL 468x60
Carga & Mercadorias
03-12-2018
Duas motorizações
Peugeot lança novo Partner em Portugal
O novo Partner já está a ser comercializado pela rede de concessionários da Peugeot em Portugal. Numa primeira fase estará disponível a versão de chassis curto (L1), que é proposta em três níveis de equipamento - Pro, Premium e Asphalt - e duas motorizações diesel 1.6 BlueHDi, com 75 cv e 100 cv.
Produzido em Portugal na fábrica de Mangualde, o novo Partner foi desenvolvido para conjugar o melhor de vários mundos e permite uma nova abordagem ao universo dos comerciais ligeiros, otimizando o tempo passado a bordo, com níveis acrescidos de segurança, robustez e versatilidade.
Em termos de imagem exterior e interior adota os mais recentes códigos de estilo da marca francesa. O novo modelo destaca-se pelas suas proporções equilibradas, que resultam da conjugação de um capô curto e horizontal, uma linha de cintura elevada e projeções. A secção frontal é dominada por uma grelha que integra o leão ao centro e grupos óticos trabalhados.
O desenho do habitáculo foi claramente inspirado nos ligeiros de passageiros da marca francesa, onde nem sequer falta o Peugeot i-Cockpit, que faz a sua estreia em comerciais ligeiros. Adaptado às características do novo Partner, com uma ergonomia otimizada, proporciona uma condução intuitiva, conjugando conforto e segurança, onde se inclui um volante compacto de dois braços, um painel digital head-up display no campo de visão do condutor, um ecrã tátil capacitivo de 8” (de série ou em opção) ao centro do tabliê e orientado para o condutor.
O sistema Surround Rear Vision está igualmente disponível no novo Partner para auxiliar a condução, pois reproduz a visualização na envolvente da viatura, facilitando a condução e as manobras. Outra estreia consiste no indicador de excesso de carga (disponível em 2019), que permite maximizar a utilização do espaço de carga e do volume útil, alertando o utilizador para essa situação.
O novo pequeno furgão da Peugeot começa a ser comercializado na sua versão L1, isto é, de chassis curto, a qual permite transportar duas europaletes. A carga útil anunciada situa-se entre os 600 e os 800 quilos, e o volume útil é de 3,3 m3. O compartimento de carga conta, de série, com seis anéis de fixação (quatro adicionais, em opção, a meia altura, uma tomada de 12v, estando disponível uma iluminação reforçada, composta por seis LED.
A acessibilidade ao compartimento de carga é assegurada por portas traseiras rebatíveis (60/40), garantindo uma abertura máxima (vidro de abertura opcional), e um girafon (alçapão superior, acima das portas traseiras) para transporte de objetos mais longos. As portas laterais deslizantes e mais superfícies vidradas surgem em opção.
No que se refere a preços de venda ao público, o novo Peugeot Partner está disponível a partir de 20.200 euros. O equipamento de série compreende o airbag do condutor, ESP (que inclui ABS, controlo de tração, assistência à travagem de emergência, controlo de estabilidade, assistência ao arranque em piso inclinado), fecho centralizado com comando, Peugeot i-Cockpit, com painel de instrumentos digital head up display configurável, ecrã tátil capacitivo de oito polegadas, volante compacto, regulável em altura e profundidade, rádio MP3.
por: Carlos Moura
302 pessoas leram este artigo
61 pessoas imprimiram este artigo
0 pessoas enviaram este artigo a um amigo
0 pessoas comentaram este artigo
Comentários
Não existem comentários
  
Deixe o seu comentário!

 


 

  

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 





Chronopost







RSS TR Twitter Facebook TR Transportes em revista

Dicas & Pistas © 2009, Todos os Direitos Reservados

Condições de Utilização | Declaração de Privacidade
desenvolvido por GISMÉDIA