domingo, 18 de Novembro de 2018

 
Passageiros & Mobilidade
12-10-2018
Londres e Estados Unidos
ZF fornece tecnologia para e-buses
A tecnologia de eixos elétricos da ZF vai ser utilizada na eletrificação dos novos autocarros de Londres e dos Estados Unidos. O fabricante alemão ganhou dois contratos para o fornecimento do seu eixo elétrico AxTrax AVE. O primeiro deles destina-se a equipar 31 autocarros urbanos de dois pisos de Londres. Os e-buses serão construídos pelo fabricante britânico Optare e permitirão respeitar um dos regulamentos mais rígidos de emissões em todo o mundo.
A capital britânica, Londres, tem problemas com a qualidade do ar. Os sistemas de transporte público podem desempenhar um papel importante na redução da poluição atmosférica. Por esse motivo, a autoridade metropolitana de transportes de Londres - Transport for London, decidiu apostar na eletromobilidade, tendo adjudicado à Optare 31 unidades do modelo Metrodecker EV. Será de referir que Londres estabeleceu uma estratégia que prevê que todos os autocarros a operar no centro da cidade sejam elétricos.
A tecnologia AxTrax AVE da ZF também será utilizada nos Estados Unidos, abrigo de um acordo com o fabricante local New Flyer of America. Neste caso, o sistema da ZF estará presente em cem unidades do modelo Xcelsior Charge, que serão entregues a empresas de transporte público de diversas cidades até 2020, incluindo Los Angeles, Seattle, Boston e Minneapolis.
O eixo elétrico AxTrax AVE foi lançado em 2012 e tem registado um elevado sucesso. Este eixo pode ser combinado com uma configuração híbrida ou ‘fuel cell’ ou ser alimentado por uma bateria. Graças ao seu design plano, os fabricantes têm uma grande liberdade para desenhar o interior do e-bus. Como fornecedor do sistema, a ZF também pode disponibilizar o hardware e o software apropriado para otimizar a performance, a eficiência e a vida útil do eixo.
“A ZF fornece sistemas de tração totalmente elétricos que vão de encontro aos mais exigentes regulamentos de emissões para as metrópoles urbanas”, afirma Frederik Staedtler, diretor da divisão de tecnologia de veículos comerciais da ZF. “O eixo AxTrax é a solução ideal para os construtores e os municípios implementarem tráfico local com emissões zero, ao mesmo tempo que disponibilizam uma oferta de mobilidade mais atrativa. Estou muito satisfeito pelo facto de a ZF ter sido escolhida como parceria por Londres e outras metrópoles nos Estados Unidos”, acrescenta.
por: Carlos Moura
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