domingo, 18 de Novembro de 2018

 
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Carga & Mercadorias
24-09-2018
Salão de Hannover
Ford F-MAX eleito “Camião do Ano 2019”
A Ford Trucks lançou o seu novo camião de gama alta, F-MAX, no Salão de Veículos Comerciais de Hannover e conquistou o título de “Camião Internacional do Ano 2019”, que foi atribuído por um júri constituído por 23 jornalistas da imprensa especializada europeia. Desenvolvido por 500 engenheiros da Ford Otosan na Turquia durante cinco anos, o novo modelo recebeu o seu nome a partir da já lendária Série F da Ford e distingue-se em termos de dimensões, elevado nível de conforto e durabilidade.
O Ford F-MAX ambiciona ser uma das referências no segmento acima das 16 toneladas e está vocacionado para o transporte de longo curso. A cabina tem uma largura de 2,5 metros e uma altura interior de 2,16 metros, graças ao seu piso plano. O habitáculo está orientado para o motorista e recebeu muitos equipamentos de outros modelos da Ford, designadamente da Transit e da Transit Custom.
No capítulo mecânico, o Ford F-MAX recebeu um motor diesel Euro 6 Eurotorq de 12,7 litros, que desenvolve uma potência de 500 cv, um binário de 2.500 Nm e uma potência de travagem de 400 kW. Algumas das mais avançadas tecnologias estão disponíveis neste modelo como a E-APU (unidade de potência auxiliar), eco-roll ou velocidade de cruzeiro predictiva (Max Cruise). A transmissão é assegurada por uma caixa automatizada de 12 velocidades da ZF, com modos diferentes condução, caso do Eco Mode ou do Power Mode. O novo F-MAX dispõe ainda de um turbocompressor de geometria variável, bomba de água e compressor com múltiplas velocidades de travagem, travão-motor de 400 kW que pode atingir os 1000 kW de potência total de travagem em associação com um intarder (opcional).
 

O Ford F-MAX oferece ao motoristas os mais modernos sistemas de apoio à condução como o Adaptive Cruise Control (ACC), Predictive Cruise Control (Max Speed) com opções de tolerância de velocidade, sistema avançado de travagem de emergência, auxiliar de arranque em subida, auxiliar de manutenção na faixa de rodagem, limitador de velocidade ajustável e controlo eletrónico de estabilidade. Um ecrã a cor de oito polegadas localizado no painel de instrumentos permite ao motorista aceder a todas as informações relativas ao veículo, desde a pressão dos pneus até à temperatura, passando pelas funções de análise de condução do utilizador. Os diferentes menus podem ser acedidos através de comandos no volante. Um segundo ecrã LCD de 7,2”, localizado na consola central, oferece ao utilizador funções específicas com sistema de navegação para camiões, Apple CarPlay, ligação Bluetooth, entre outros.
Com especificação europeia, o Ford F-MAX estará disponível, primeira fase, estará nos mercados da Turquia, Médio Oriente e Europa de Leste.
por: Carlos Moura
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