segunda-feira, 24 de Setembro de 2018

 
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Carga & Mercadorias
13-07-2018
Renault Trucks
Segunda geração de camiões elétricos
Após dez anos de desenvolvimento e testes em condições reais de operação com alguns clientes selecionados, a Renault Trucks revela a sua segunda geração de camiões elétricos. Com pesos brutos de 16 toneladas e 26 toneladas, o Renault Trucks D Z.E. e o Renault Trucks D Wide Z.E. estão vocacionados para distribuição pesada urbana ou recolha de resíduos urbanos e serão lançados no mercado em 2019. Os dois veículos serão produzidos na fábrica de Blainville-sur-Orne, na Normandia.
Para a marca francesa, a eletromobilidade é a resposta óbvia para a melhoria da qualidade do ar e para a diminuição do ruído, assim como para a redução das emissões de dióxido de carbono. Na última década, a Renault Trucks realizou testes com camiões elétricos com o objetivo de reunir informações relevantes acerca da utilização, do comportamento da bateria, da infraestrutura de carregamento e dos requisitos específicos de manutenção. Os ensaios em condições reais também ajudaram os clientes da Renault Trucks a aceitarem a eletromobilidade. A experiência neste domínio foi alcançada com o Renault Maxity.
A partir do próximo ano, a marca francesa irá propor dois camiões elétricos. O Renault Trucks D Z.E. está vocacionado para distribuição urbana, incluindo temperatura controlada. Por sua vez, o Renault Trucks D Wide Z.E. estará disponível numa versão de 26 toneladas e três eixos para recolha de resíduos urbanos.
Um camião elétrico de distribuição pesada da Renault Trucks terá uma autonomia de operação de até 300 quilómetros, em função da utilização e da configuração da bateria. Segundo a marca francesa, o pack da bateria é o elemento mais dispendioso na altura da aquisição de um camião elétrico. Todavia, para a Renault Trucks não se coloca a questão do compromisso entre a capacidade de carga e a eficiência, estando disponíveis diferentes autonomias de operação para ir de encontro às necessidades dos clientes. O sistema de carregamento rápido permite a carga total das baterias de iões de lítio em um ou duas horas com recurso a um carregador Combo CCS de 150 kW. Para carregamento em período noturno em modo normal, o tempo de carga da bateria de 300 kWh é de 12 horas.
Para uma máxima flexibilidade em termos de utilização e da carroçaria, o Renault Trucks D Z.E. e o Renault Trucks D Wide Z.E. estão equipados com uma tomada de força e um interface mecânico convencional.
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