sábado, 26 de Maio de 2018

 
Passageiros & Mobilidade
18-04-2018
Carsharing
Emov já está disponível em Lisboa
A partir de hoje, as deslocações em Lisboa contam com mais um serviço de transporte partilhado. Chama-se emov e disponibiliza 150 veículos Citroën C-Zero, 100% elétricos em regime de free-floating, ou seja, os utilizadores podem deixar o veículo em qualquer lugar de estacionamento legal, não pagando por isso. 

A apresentação do serviço de carsharing aconteceu a 18 de abril na Câmara Municipal de Lisboa. O presidente da autarquia, Fernando Medina, comentou que o desafio da mobilidade na cidade «é criar um sistema integrado que seja acessível do ponto de vista social, ambiental e económico». O autarca defendeu ainda que os sistemas de partilha de carros desempenham um papel importante na mobilidade da cidade, sobretudo aliados a transportes públicos. Nesse sentido, mostrou «disponibilidade para criar bolsas de estacionamento dedicado para carros elétricos partilhados», potencialmente junto dos principais pontos e interfaces de transportes públicos.

Questionado sobre a possibilidade de a Carris ou  a EMEL terem também serviços de partilha de veículos, Fernando Medina afirmou que «não há planos nesse sentido». O presidente da Câmara de Lisboa concluiu ainda que «só se justifica termos uma operação de iniciativa pública se não tivermos uma operação de natureza privada». Contudo, o município, através da EMEL, implementou uma rede de partilha de bicicletas , o Gira, que o autarca justificou com o facto de «o mercado não ser capaz de oferecer a resposta. Ternos uma rede própria porque não aparecia um operador privado».



Uma aplicação no centro de tudo
Todo o serviço gira à volta da aplicação que os utilizadores devem instalar nos seus smartphones. O passo seguinte é fazer o registo introduzindo as informações que a app emov solicita e por fim, começar a utilizar. Até ao final de maio, é possível obter 20 minutos gratuitos introduzindo o código Lisboa20.

Após a reserva do veículo, os utilizadores têm 20 minutos para acederem ao veículo e só depois de iniciarem a viagem é que começa a cobrança do serviço que tem um custo de 0,21 euros por minuto. O emov tem ainda disponível uma tarifa diária no valor de 63 euros.

Depois de Madrid, Lisboa
O emov nasceu em Madrid, Espanha, em 2016, e já conta com 170 mil utilizadores registados. Lisboa é a segunda cidade onde o serviço chega. Fernando Izquierdo, diretor-geral da emov, afirmou que o «emov chega a Lisboa com o objetivo de se converter num novo ícone da cidade. Estamos certos de que a nossa frota terá um acolhimento muito favorável entre os cidadãos». O mesmo responsável disse ainda que «esta é uma nova etapa para Lisboa se tornar mais inteligente, com um transporte mais eficiente e com melhor ambiente».



Quanto à logística de ter 150 veículos 100% elétricos a circular, Fernando Izquierdo explicou que fazem a recolha dos carros com pouca bateria, carregam-nos em postos de carregamento próprios e voltam a coloca-los na rua.

A empresa efetuou um estudo que permitiu concluir que 75% dos habitantes de Lisboa consideram a hipótese de utilizar serviços de carsharing. As principais razões para fazê-lo são a redução de custos (21%), dispor de uma alternativa à viatura própria (19%) e a facilidade e rapidez de utilização (13%). As situações em que mais utilizariam o serviço seriam viagens de e para o aeroporto (32%), viagens/férias (22%), saídas noturnas (19%) e em alternativa à própria viatura (16%).

Emov é uma empresa nascida da aliança entre a Eysa e a Free2Move, a nova marca de serviços de mobilidade do Groupe PSA, duas empresas líderes nos respetivos setores.

por: Sara Pelicano
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