segunda-feira, 11 de Dezembro de 2017

 
Carga & Mercadorias
23-11-2017
Com destino a Portugal
MEDWAY e RENFE inauguram operação do Terminal de Mérida
A MEDWAY e a RENFE inauguram hoje as operações do Terminal de Mérida, de onde sairá a primeira locomotiva com destino a Portugal. A primeira circulação é fruto de uma parceria entre a MEDWAY e a RENFE que passou a assegurar a operação daquele Terminal, no passado dia 15 de novembro.

De referir que todas as circulações de mercadorias de e para o Terminal de Mérida são efetuadas pela ALB - Área Logística da Bobadela, que posteriormente aluga os comboios à MEDWAY.

Segundo a MEDWAY, o comboio será composto por 22 vagões, com um comprimento de 460 metros, fazendo o transporte de 1.190 toneladas brutas de produtos estremenhos, nomeadamente concentrado de tomate e vidro. Prevê-se que a viagem terá uma duração de nove horas. A composição partiu de Portugal na passada terça-feira, sendo posteriormente carregada na quarta-feira, de modo a partir do Terminal à primeira hora desta quinta-feira, com destino à Bobadela.

A RENFE utiliza uma locomotiva da série 333 para a tração do comboio e, uma vez passada a fronteira, será a nova EURO4000 da MEDWAY que se encarregará de a levar ao seu destino. Estão igualmente em curso os desenvolvimentos necessários para que, no futuro, estas viagens sejam integralmente feitas pelas EURO4000, evitando assim que os comboios mudem de tração.

A parceria entre a MEDWAY e a RENFE irá assegurar a operação do Terminal de Mérida por um período de cinco anos, renovável por mais dois. O objetivo, segundo as entidades, é “criar uma plataforma para receber e entregar mercadorias, designadamente contentores, que sirvam toda aquela região espanhola, oferecendo ao mercado condições de maior proximidade para facilitar as importações e exportações daquela zona”.

O Terminal Ferroviário de Mercadorias de Mérida tem aproximadamente 21.000 m2 e conta com três linhas férreas, uma de 360 metros e duas de 260 metros. O espaço conta ainda com um edifício de escritórios com 180 m2. Até ao final do ano, a MEDWAY e a RENFE esperam atingir as “20 mil toneladas de mercadorias transportadas através deste novo serviço”.

Numa primeira fase, este serviço será feito entre os portos de Sines, Lisboa e Setúbal e o porto seco de Mérida, com duas ligações semanais. Posteriormente, a periodicidade será de três comboios por semana, até chegar aos seis. Existe também o desejo em alargar este serviço a outras localidades espanholas e portuguesas.

Carlos Vasconcelos, administrador da MEDWAY, refere que “este é um importante passo na estratégia de atuação da MEDWAY que pretende alargar a atividade para Espanha”. Dada a capacidade de exportação da região da Extremadura as duas empresas estão a trabalhar na possibilidade de passar a transportar produtos alimentares congelados em contentores próprios, tendo como destino final o mercado internacional.
por: Pedro Venâncio
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