domingo, 17 de Dezembro de 2017

 
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Carga & Mercadorias
28-09-2017
Terminal de S. Lázaro
Terminal ferroviário de Mérida concessionado à Medway e Renfe
A Medway e a Renfe venceram o concurso lançado pela ADIF no passado mês de agosto para a concessão do terminal ferroviário de mercadorias de S. Lázaro, em Mérida. O contrato de concessão tem um prazo de cinco anos (podendo ser renovado por mais outro período) e um valor de cerca de 365 mil euros. De acordo com Carlos Vasconcelos, presidente do Conselho de Administração da Medway, “o objetivo deste negócio é o de criar uma plataforma para receber e entregar mercadorias, designadamente contentores, que sirvam toda aquela região espanhola, oferecendo ao mercado condições de maior proximidade para facilitar as importações e exportações naquela zona”. O responsável salienta que “este anúncio vem ainda reforçar o nosso objetivo em crescer e desenvolver a nossa atividade em Espanha, criando alianças fortes com os nossos parceiros. Estamos muito satisfeitos com o resultado e com a parceria que firmámos”. O terminal ferroviário de S. Lázaro, que estava encerrado desde 2015, tem aproximadamente 22.000 m2 e 3 linhas ferroviárias. Em 2014 tinha sido reativado por um consórcio liderado pela empresa Desarrollo Logistico Exremeño e que contava não só com a participação do Ayuntamento de Mérida como também do operador logístico português, ALB, que chegou a realizar três comboios/semanais entre a plataforma de Mérida e os portos de Lisboa e Sines.
por: Pedro Pereira
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Comentários
02-10-2017 23:24:21 por LUIS RIBEIRO
A ALBLOGISTA DA CP DE BOBADELA DEVERIA PREPARARSE PARA UMA LIGAÇAO AO FUTURO PORTO DE ALVERCA
  
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