sexta-feira, 26 de Maio de 2017

 
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Carga & Mercadorias
07-03-2017
Frankfurt e Utrecht
DHL reforça entregas urbanas com bicicletas de carga
A DHL Express acaba de introduzir nas cidades de Frankfurt (Alemanha) e Utrecht (Holanda) o conceito “City Hub”, que consiste num reboque feito á medida e que pode transportar até quatro contentores para o Cubicycle da DHL, uma bicicleta com um atrelado personalizado, que transporta até 125 kg de carga (um metro cúbico em volume). Segundo a multinacional alemã, “uma carrinha da DHL entrega o reboque no centro da cidade, a partir do qual os contentores podem ser transferidos rapidamente para dois Cubicyles para entregas em pontos de difícil acesso, no centro da cidade. Esta solução reduz significativamente as emissões, minimizando a distância e o tempo despendido na estrada por veículos de distribuição habituais. Cada City Hub pode substituir até dois veículos de distribuição, diminuindo o nível de CO2 equivalente em mais de dezasseis toneladas por ano e reduzindo significativamente outras emissões”.
Para John Pearson, CEO da DHL Express Europa, a empresa “já substituiu até 60% das rotas de veículos em cidades de alguns países europeus com bicicletas de carga e esperamos que o City Hub e o Cubicycle nos ajudem a acelerar essa abordagem noutros mercados nos próximos três a cinco anos”. O responsável adianta que “as bicicletas oferecem uma série de vantagens em operações de entrega expresso: podem contornar o congestionamento do tráfego e fazer até duas vezes mais paragens por hora do que um veículo de distribuição habitual. O custo total de propriedade ao longo da sua vida é inferior a metade de uma carrinha. Crucialmente, as bicicletas de carga produzem zero emissões, o que reforça o nosso programa em curso para minimizar a nossa pegada ambiental, e apoia os esforços dos governos das cidades na promoção da vida urbana sustentável”.
A utilização de contentores normalizados, que correspondem às dimensões de uma palete de expedição standard e podem ser transferidos mais fácil e rapidamente entre os diferentes modos de transporte da rede DHL Express, trará velocidade e credibilidade adicionais às operações de entrega de documentos e pequenas embalagens. O Cubicycle, que foi desenvolvido nos Países Baixos e introduzido na rede DHL em 2015, possui assento reclinável permitindo que o estafeta tenha maior conforto e segurança. Possui suporte de pedal elétrico para velocidade adicional, suporte para escalada em colinas, e é fácil de manusear. Os contentores removíveis são seguros e impermeáveis, e oferecem uma grande capacidade, sem prejudicar a visão de outros ciclistas. Estes podem ainda ser equipados com transmissores GPS ou de Internet, para facilitar o acompanhamento dos envios em tempo real e para garantir que estes podem ser monitorizados para fins de segurança, e são autoalimentadas através da utilização de painéis solares. Até à data, a DHL Express introduziu bicicletas em mais de 80 cidades em 13 países europeus, incluindo 14 Cubicycles em sete cidades. Os estafetas percorrem, em média, 50 quilómetros por dia.
 
por: Pedro Pereira
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