segunda-feira, 23 de Outubro de 2017

 
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Carga & Mercadorias
01-03-2017
Ligações transfronteiriças
Portugal e Espanha criam parceria para ferrovia
Os Governos de Portugal e de Espanha reuniram ontem em Madrid onde foi acordado entre ambas as partes um reforço da coordenação técnica na modernização em curso de uma série de ligações ferroviárias de "enorme importância" para os dois países, avança a agência Lusa. O ministro português do Planeamento e das Infraestruturas, Pedro Marques, referiu após a reunião que “a nossa primeira decisão foi que, a partir de aqui, realizaremos, com uma periodicidade não superior a três meses, reuniões de trabalho entre as nossas equipas técnicas". O governante luso acrescentou ainda que "temos investimentos importantes dos dois lados da fronteira, que devem e estão a avançar de forma coordenada".

Para o ministro do Planeamento e das Infraestruturas, Portugal tem atualmente em curso três projetos internacionais de "grande importância" que necessitam de "grande coordenação" com Espanha: o corredor norte (ligação Aveiro-Vilar Formoso-Salamanca), o corredor sul (ligação Sines-Caia-Madrid) e a linha do Minho (Porto-Valença-Vigo). Estas ligações são de "enorme importância", especialmente os corredores norte e sul, para ligar os portos portugueses (Leixões, Aveiro, Setúbal e Sines) à fronteira espanhola e à Europa.

Pedro Marques realçou também a importância da eletrificação em curso da linha entre Nine (norte do Porto) e a fronteira, "há muito esperada", e que vai permitir ter até 2019 todas as linhas ferroviárias do noroeste da Península Ibérica eletrificadas. No caso da construção da nova linha entre Évora e a fronteira será "muito significativo o impacto na competitividade" das ligações ferroviárias, principalmente no transporte de mercadorias de Sines para Espanha e a Europa. "Estamos a executar um plano de investimentos superior a dois mil milhões de euros", sublinhou o ministro português, acrescentando que se trata de "aproximar muito" as cidades portuguesas e espanholas, cita a Lusa.
por: Miguel Pedras
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Comentários
03-03-2017 20:19:27 por LUIS RIBEIRO
FINALMENTE IREMOS AVANÇAR COM A FERROVIA, VISTO QUE JÁ TEMOS UMA CATENARIA NACIONAL EM ESTUDO PARA MONTAR QUE PODERÁ IR ATÉ AOS 300KMHORA, FALTA AGORA MODERNIZAR AS LINHAS E COMPRAR OU ADAPTAR INDO A CONCURSO COM A ALSTOM A HITACHI A CAF A SIEMENS OU OUTRAS, TEMOS QUE POR OS NOSSOS CONHECIMENTOS E VALORES A FUNCIONAR.
  
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