sábado, 21 de Outubro de 2017

 
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Carga & Mercadorias
14-01-2017
Master ZE e novo Kangoo ZE
Renault alarga oferta de comerciais elétricos
A Renault Pro+ alargou a sua oferta de veículos comerciais elétricos com o grande furgão Master Z.E., que se vem juntar a uma gama constituída pelo Twizy Cargo, Kangoo Z.E. e ZOE Van.
O Renault Master recebe a nova bateria com uma capacidade de 33 kWh, que foi desenvolvida entre a marca francesa e a LG Chem, e o motor elétrico R75, já conhecido do ZOE, o qual oferece uma potência máxima de 57 kW (76 cv). A velocidade máxima anunciada é de 115 km/h.
O tempo de carga completa da bateria é de seis horas com um carregador de 7 kW. A autonomia anunciada é de 200 quilómetros em ciclo NEDC.
O Master Z.E. foi apresentado no Salão de Bruxelas e será lançado no final de 2017. A versão elétrica desta gama estará disponível em três versões no furgão - curto de teto baixo, médio de teto alto e longo de teto alto - e chassis-plataforma, na variante longa.
Como a bateria foi montada por baixo da carroçaria, o furgão de mercadorias continua a oferecer um volume útil de carga entre os 8 e os 13 m3, e uma carga útil entre 1.000 e 1.100 kg.
 

A Renault Pro+ introduziu a nova bateria com capacidade de 33 kWh no Kangoo Z.E., que passa a oferecer uma autonomia de 270 quilómetros NEDC em vez dos anteriores 170 quilómetros. Segundo a marca, isso corresponderá a uma autonomia real de 200 quilómetros. A nova bateria foi desenvolvida em parceria com a LG Chem e carateriza-se por dispor de uma maior densidade energética.
O Kangoo ZE recebe ainda um novo motor elétrico R60, que desenvolve uma potência de 44 kW (60 cv) e possui a mesma arquitetura do motor R75/90 do ZOE. Outra novidade consiste num carregador mais potente, de 7 kW AC, monofásico, de 230 V AC, que em associação com uma wallbox de 7 kW permite recuperar a carga completa da bateria em aproximadamente seis horas. Por outro lado, recupera 35 quilómetros de autonomia em apenas uma hora. Como consequência, o Kangoo Z.E. oferece a possibilidade de realização de dois turnos diários.
Além disso, estreia uma bomba de calor ligada ao sistema de ar condicionado, uma solução que tem como objetivo manter a autonomia nos meses mais frios. Este sistema de pré-aquecimento pode ser programado, para aquecer ou arrefecer, utilizando-se para o efeito um smartphone ou por um comando no volante, quando o veículo está a carregar.
O novo Kangoo Z.E. vai entrar em comercialização em meados de 2017 e será proposto em duas versões de carroçaria, com 4,28 e 4,66 metros de comprimento, com dois ou cinco lugares. O volume útil de carga varia entre os 3,0 e os 4,6 m3.
Tal como o novo ZOE, o Renault Kangoo Z.E. também recebe os serviços conectados ZE Trip e ZE Pass, que facilitam o acesso e o carregamento nos postos públicos. Aqueles serviços serão reforçados com uma nova aplicação para smartphone que oferece a navegação porta-a-porta.
por: Miguel Pedras
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